Ông Hoàng mắc bệnh đồng tính

Trong triều đình nước Đức thời Guillaume II ( 1888 – 1918) đã xảy ra nhiều vụ bê bối về đồng tính luyến ái. Tờ Zukunft ( Tương lai), một tờ báo có ảnh hưởng lớn ở Berlin bấy giờ đã mạnh mẽ lên tiếng công kích bọn đình thần chóp bu đang hăm hở lao vào thú vui đồi truỵ này. Để bảo vệ quyền lợi và danh dự, bọn chúng đã tập hợp thành phe đảng gồm toàn những kẻ có thế lực nhằm tạo ra thứ triều đình vô hình để bao vây hoàng đế.
Chủ bút tờ Zukuft lúc ấy là Maximilien Harden (1861 – 1972) đã dũng cảm mở chiến dịch báo chí, thẳng tay lên án bọn chúng, chủ yếu tấn công chĩa vào hoàng thân Philippe Eulenbourg (1847 – 1921) từng giữ chức đại diện phổ tại Munich, đại sứ Đức ở Vienne và rất được Hoàng đế Guillaume II sùng ái.
Chính Vol Holstein cố vấn của hoàng đế đã cung cấp cho tòa soạn nhật báo Zukunft tập hồ sơ quan trọng về bọn đồng tính luyến ái trong cung đình mà hoàng thân Eulenbourg là thủ phạm số 1. Trong tập tài liệu tối mật ấy có một chi tiết hết sức quan trọng tố cáo hoàng thân không chỉ thích thú thỏa mãn với người cùng giới (homosexul) mà còn mắc tính thú dâm nghĩa là giao cấu với thú vật. Chủ bút Harden lập tức công bố nguồn tin quan trọng ấy trên tờ Zukunft, song vì thiếu chứng cứ, bị Eulenbourg đâm đơn kiện về tội vu khống, và Harden liền bị toà Berlin kết án bốn tháng tù. Mãn hạn tù, chủ bút nhật báo Zukunft quả quyết chân lý ở phía ông nên tiếp tục lao đơn tố cáo hoàng thân Eulenbourg tại tòa án Munich.
Rất may, lần này Harden có tới hai nhân chứng sống: một chàng trai làm nghề bán sữa ở Haute Baviere khai trước tòa rằng khi anh làm nghề chèo thuyền trên hồ Stamberg, chính vị này – chỉ hoàng thân Eulenbourg đã chìa ra trước mặt anh món tiền khổng lồ 1.500 mác với điều kiện để ông thỏa mãn những sở thích riêng. Sau đó ông còn mời anh về phòng riêng tại lâu đài, tiếp đãi rất chu đáo. Nhân chứng thứ hai là một ngư phủ trẻ cũng kiếm sống trên hồ ấy, anh này cũng thuật lại tỉ mỉ mọi hành vi giao tiếp và thù lao hậu hĩnh nhận được của chính ông Hoàng này.
Trước những bằng chứng rành rành, Hoàng thân Eulenbourg chỉ còn biết cúi đầu nhận tội, nhưng vì tình trạng sức khỏe của bị can nên việc xét xử chưa thể kết thúc. Dù sao ông vẫn bị dư luận đức lên án với hai tội danh: vi phạm đạo lý và cố ý che giấu bào chữa tội lỗi trong lần xử chính thức vào năm 1907, Hoàng thân Eulenbourg, vị đình thần khả kính nhiều thế lực của triều đình đức đã bị thu hồi mọi quyền bính, chức tước và đuổi thẳng về quê.
Mãn Đông – Tuần Du lịch – Số 37(89) – 13 -20/9/1999

Tai nạn tàu hỏa thảm khốc ở Ấn Độ

Mỹ: Nhiệt độ tại một số nơi thuộc miền Nam, Trung và Đông nước Mỹ vẫn tiếp tục tăng cao hôm 31/7, có nơi nhiệt độ đã vượt quá 40 độ C. Tổng số người bị thiệt mạng do ảnh hưởng của đợt nóng này tại Mỹ đã lên đến gần 100 người. Riêng tại Chicago Illinois đã có hơn 50 người chết.
Malaysia: Trong thời gian tới, chính phủ Malaysia sẽ không cấp giấy phép cho các dự án xây dựng khách sạn 4 và 5 sao tại các thành phố lớn. Theo ông Abdul Kadir Sheikh Fadzir. Bộ trưởng Văn hóa, Nghệ thuật và Du lịch thì số lượng khán giả tại các thành phố lớn đã quá đủ để phục vụ nhu cầu của khách du lịch trong và ngoài nước. Hiện tại Malaysia có 1.419 khách sạn với 107.791 phòng, trong đó riêng tại Kuala Lumpur đã có 172 khách sạn với 23.569 phòng.
Trung Quốc: Trung Quốc đã chính thức khởi công đường cao tốc nối hai địa danh du lịch hàng đầu là Tô Châu với Hàng Châu. Tuyến cao tốc dài 98,77 km này được đầu tư 4,43 tỷ nhân dân tệ (533 triệu USD) sẽ hoàn thành vào năm 2003 và khi hoàn thành sẽ có 4 làn xe chạy với tốc độ 120km/h nhằm liên kết hai địa danh du lịch này trong một tour du lịch hấp dẫn đối với các du khách trong và ngoài nước.
Ấn Độ: Khoảng 500 người có thể đã chết trong một tai nạn xe hỏa khủng khiếp tại Ấn Độ sáng 2/8 khi hai đoàn tàu đâm vào nhau tại khu vực gần ga Geisai thuộc khu New Jalpaiguri, bang Tây Bengal, cách Calcutta 500 km về phía bắc. Báo cáo đầu tiên nói đã đưa ra khỏi các toa tàu 200 thi thể các nạn nhân. 14 toa chở khách và hai đầu máy bị lăn khỏi đường ray xuống vệ đường. Đây là tai nạn tàu hỏa thảm khốc ở Ấn Độ trong nhiều năm nay.
Pháp: Từ nửa cuối tháng 7, các tuyến đường ra các khu nghỉ mát ngoài bãi biển và trên núi đông nghẹt xe máy và ôtô của những người đi nghỉ hè, đặc biệt trong những dịp cuối tuần ào thứ Sáu và thứ Bảy. Cơ quan đường sắt Pháp nói những kỳ nghỉ cuối tuần trong tháng 8 này có thể có đến 3.200 chuyến tàu đi và đến ga trung tâm ở thủ đô Paris, đưa đón khoảng 2 triệu người. Những ngày đó, Paris gần như trống rỗng. Theo ước tính của chính quyền thành phố, số người đến nghỉ tại ácc công viên ở Paris trong tháng 8 giảm 80%.
Châu Âu: Nửa đầu năm 1999, có 330,3 triệu người châu Âu đi máy bay, tăng 7,4% so với nửa đầu năm ngoái. Số hàng hóa chuyên chở trong 6 tháng là 4,4 triệu tấn, tăng 6,8%.
Đức: Sau gần 1 tháng chuyển các phương tiện làm việc từ Bonn về Berlin, ngày 31-7, Quốc hội Cộng hòa liên bang Đức đã chính thức hoàn tất việc chuyển bộ máy về thủ đô Berlin. Từ đầu tháng 9, Quốc hội Cộng hòa liên bang  Đức sẽ bắt đầu hoạt động đầy đủ ở Berlin với các phiên họp toàn thể ở Nhà Quốc hội. 669 nghị sỹ, các ủy ban chuyên trách, văn phòng Quốc hội cùng hơn 3000 cán bộ và nhân viên giúp việc cho bộ máy Quốc hội cũng sẽ làm việc ở Berlin. Ở Bonn chỉ có 1.200 người làm một số công việc quản lý hành chính cần thiết còn lại, đến mùa thu 2000 cũng sẽ chuyển 32.000 mét khối phương tiện làm việc của Quốc hội liên bang từ Bonn về Berlin, trong đó riêng hồ sơ xếp lại dài tới 32 ki-lô-mét.
NC – Tuần Du lịch – 1999

Khởi công xây dựng khu du lịch Victoria Hoian Resort

Sáng 25/7/1999, tại Hội An, Công ty liên doanh du lịch Hoài Giang đã làm lễ động thổ khởi công xây dựng du lịch Victoria Hoi An Resort tại Cửa Đại. Đây là khu du lịch có khách sạn đạt tiêu chuẩn 5 sao đầu tiên ở Hội An và miền Trung. Khu du lịch còn có nhiều khu vui chơi, giải trí, tắm biển v.v… Tổng kinh phí xây dựng của dự ác này là 5 triệu USD.
Thế mới là thầy thuốc
Ngày 13-7-1999, nhà thơ – nhà báo Nguyễn Hà ốm nặng chuyển vào khoa cấp cứu nội C Bệnh viện Giao thông vận tải I trong tình trạng mười phần hỏng chín, nhiệt độ 39,7 độ, huyết áp 70/50, chị Mai (vợ duy nhất của nhà thơ) chỉ biết… ôm mặt nức nở. Bệnh nhân vừa được xếp chỗ, bác sĩ trưởng khoa Trần Đức Đọc, các bác sĩ chuyên khoa Phú và Thư (nữ) cùng rất đông y tá (cô nào cũng xinh) Thủy, Lan, Nhâm, Lụa, Sải, Hương… đã có mặt bên giường và ngay sau đó tiến hành khẩn trương thực hiện các biện pháp cấp cứu cần thiết. Đây là ca cấp cứu, điều trị khá phức tạp vì bệnh nhân vừa mắc tiểu đường và vừa bị phổi mà thể trạng lại quá suy kiệt; mấy ngày tiếp theo bệnh tình vẫn diễn biến theo chiều hướng xấu, nhiệt độ lúc tăng (40 độ), lúc tụt (35 độ), huyết áp thì hập phù… Nhưng nhờ tập thể thầy thuốc có chuyên môn giỏi và tinh thần trách nhiệm cao nên chỉ sau một tuần, nhà thơ đã biết cười trở lại, sức khỏe bình phục trông thấy. Mong sao (nói dại) đến bệnh viện mà gặp được những người thầy thuốc như vậy thì cũng yên tâm lắm thay!
Khai giảng lớp bồi dưỡng kiến thức giao tiếp cho lái xe vận chuyển khách du lịch.
Vừa qua, Trung tâm xúc tiến Du lịch Đà Nẵng phối hợp Trường Kế hoạch Kinh doanh 2 Đà Nẵng tổ chức khai giảng lớp Bồi dưỡng kiến thức giao tiếp cho gần 50 lái xe vận chuyển khách du lịch thuộc các Công ty kinh doanh du lịch trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tổ chức về nghiệp vụ này. Lớp học nhằm nâng cao trình độ giao tiếp, thái độ và phong cách ứng xử với khách du lịch, góp phần nâng cao trình độ phục vụ, thu hút khách du lịch đến thành phố Đà Nẵng.
Ngô Thị Hoàng Anh -Tuần Du lịch – 1999

Du lịch tàu biển lên ngôi

Một loạt các hãng du lịch tàu biển trên thế giới vừa cho ra đời các con tàu sang trọng nhằm phục vụ đối tượng khách du lịch thanh niên và những người ưa hoạt động trong quá trình đi du lịch. Các dịch vụ trên boong tàu dường như không thiếu thứ gì. Các thiết kế mới nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng nhiều nhà hàng, phòng tắm hơi và lan can của du khách ngày nay. Sau đây là một vài ví dụ điển hình.
Con tàu Grand Princes của hang P&O trọng tải 109.000 tấn, hiện nay là con tàu du lịch lớn nhất thế giới. Grand Princes mở ra một khái niệm mới về dịch vụ trên tàu biển chẳng kém gì dịch vụ một khu du lịch hạng sang trên mặt đất.
Tuy nhiên, con tàu Voyager of the seas của hãng Royal Caribbean International, đang được đóng tại Phần Lan sẽ vượt xa Grand Princes. Trọng tải tàu: 142.000 tấn, phục vụ được 3.000 khách/chuyến. Các quan chức của hãng này cho biết: “Chúng tôi muốn gây ấn tượng đối với hành khách bằng thiết kế đặc biệt của con tàu”. Trên tàu sẽ có một dãy cửa hàng đặc biệt, một quầy bar chuyên uống Champaign, sân thể thao với các môn golf, leo núi, bóng rổ…, quầy rượu và thuốc lá. Điều đặc biệt nhất là một rạp hát sẽ được thiết kế để biểu diễn hòa nhạc trên tàu. Một chiếc cầu cũng sẽ được thiết kế để du khách có thể quan sát được trung tâm điều khiển và lái tàu.
Con tàu Carnival Triumph, 102.000 tấn, có thể chở 2.758 du khách đã bắt đầu hoạt động từ tháng 7 năm nay. Hãng Carnival’s fantasy-class ships lâu nay đã có tiếng là phục vụ tốt và hoạt động khá hiệu quả. Trên tàu có bể bơi ngoài trời rộng rãi, quẩy bar thể thao, quán rượu, café. Đặc biệt các nhà hàng trên tàu còn phục vụ nhiều món ăn Trung Quốc và Italia. Lan can tàu chiếm 62% diện tích boong, điều này đã đánh trúng vào thị hiếu và sở thích của những người sành điệu du lịch tàu biển. Tàu carnival triumph hiện nay chỉ phục vụ trong địa phận Canada, nhưng sắp tới carnival triumph sẽ du hành đến Miami và Caribbean.
Tàu Norwegian Sky trọng tải 80.000 tấn, có thể chở 2.002 hành khách. Ngoài những dịch vụ thông thường, tàu còn có quán café Internet phục vụ cả khách thương nhân. Sắp tới tàu sẽ đi vòng quanh Châu u, sau đó đến Boston, Canada và Anh quốc.
Lê Công Viên – Tuần du lịch – Số 37(89) 13 -20/9/1999

Các loại khách sạn ở Nhật

Ngành khách sạn Nhật thực sự làm ăn phát triển từ sau chiến tranh thế giới thứ hai khi nền kinh tế phát triển mạnh và cực nhanh. Khách sạn Nhật có thể chia ra hai loại lớn là quán trọ và khách sạn.
Từ kiến trúc bề ngoài hoặc tên gọi rất khó phân biệt được hai loại này. Tuy nhiên nói chung quán trọ thường có xu thế xây theo kiểu Nhật, còn khách sạn xây theo kiểu Tây (Châu u).
Quán trọ đa số làm bằng gỗ, trong nhà không có giường nằm mà ngủ ngay trên sàn. Bàn ghế ở đây làm thấp, giường có thể là một tấm đệm hoặc giải chiếu. Còn khách sạn đa số thường xây bằng gạch ngói, bê tông, bên trong bố trí theo kiểu Tây. Tuy nhiên các bạn Nhật cho hay phân chia khách sạn như vậy có phần hơi máy móc. Thực ra sự khác nhau lớn nhất, giữa hai loại không phải về hình thức mà là nội dung bên trong: Khách sạn Tây nhấn mạnh việc tự phục vụ, còn nhà Nhật lại nhấn mạnh việc chủ động phục vụ, cố gắng tạo cho khách cảm giác như ở nhà.
So với khách sạn Tây, nhiều người thích nhà nghỉ kiểu Nhật, mặc dù không có cái hào hoa sang trọng nhưng lại có không khí gia đình ấm cúng. Khách vào nhà trọ lập tức được đưa vào buồng ở ngay. Lúc này rất nhanh, một số phục vụ viên mặc kimônô sẽ tới mời trà và dọn ra một bữa ăn điểm tâm nhỏ đặc sản địa phương hoặc do chủ nhà tự làm. Phục vụ viên có lúc còn được gọi là “nữ tướng”. Khi ra mắt, “nữ tướng” hỏi khách vài câu rồi ngồi xuống giới thiệu các trang bị của nhà trọ cùng các danh lam thắng cảnh xung quanh. Sau đó họ sẽ chủ động sắp xếp cho khách đi tắm hoặc tới chỗ tắm nước khoáng. Đợi khách trở về, chủ nhân đã đợi sẵn trong phòng để “mát sa” cho khách – một cách phục vụ nhiệt tình theo đúng nghĩa “cơm đến tận miệng”.
Sau khi ăn cơm, chủ nhân dọn dẹp mâm bát rất nhanh và sạch đồng thời chuẩn bị giường chiếu cho khách đi nghỉ. Điều đặc biệt, nhà trọ kiểu Nhật không những rẻ hơn khách sạn Tây mà nhiều khi còn được phục vụ miễn phí hai bữa ăn sáng và tối. Đây là điểm hấp dẫn nhất đới với khách du lịch.
Ngoài khách sạn kiểu Tây và nhà trọ kiểu Nhật, tại Nhật còn có nhiều loại khách sạn khác có công dụng, hình thức và giá cả khác nhau trên cơ sở tập quán, lịch sử và văn hóa Nhật.
Nhà trọ kiểu toa xe
Loại khách sạn này thường nằm gần các ga lớn trong thành phố, rẻ tiền và thường có hai tầng sắp xếp cạnh nhau với hình thức như một toa tàu hỏa. Điều khác là chỗ nằm có hình toa xe nhưng chỉ dài 2m, rộng và cao chỉ 1m. Tuy diện tích chật hẹp nhưng các thiết bị như tivi, hệ thống chiếu sáng đều có đầy đủ. Mặc dù bên trong không đứng được nhưng có thể ngồi xem báo, nằm xem tivi. Sau khi làm xong các thủ tục, khách sẽ nhận chìa khóa hòm đồ có cùng số hiệu với số phòng rồi cất hành lý vào đó. Sau khi thay bộ đồ ngủ rồi vào buồng tắm nước nóng lau rửa, khách có thể vào “toa xe” của mình kéo rèm và ngủ.
Khách sạn ngắm cảnh suối khoáng nóng
Nơi có nhiều núi lửa ở Nhật thường là nơi có nhiều suối nước nóng. Người Nhật do thích sạch sẽ nên coi việc tắm nước khoáng là sự hưởng thụ không thể thiếu được. Vì vậy, phàm nơi nào có nguồn nước khoáng, nơi đó có khách sạn và cửa hàng ăn. Một số khách sạn xây lên cốt để phục vụ cho suối nước khoáng, khách tới đó chủ yếu để tắm mà không phải để ngắm phong cảnh và mua hàng. Suối nước khoáng trong khách sạn này có thể to hoặc nhỏ. Loại to có thể phục vụ cả trăm người cùng tắm 1 lúc, loại nhỏ chỉ phục vụ cho 1 người. Ngoài bể tắm phổ thông còn có các loại nhà tắm nổi tiếng; tắm dỡn song, tắm hoa và tắm thuốc. Tuy nhiên loại tắm hỗn hợp được nhiều khách nước ngoài ưa chuộng nay còn rất ít.
Nhà trọ ái tình
Còn có tên gọi “nhà trọ tình nhân”, thường đặt tại gần các ga lớn trong thành phố hoặc gần đường cao tốc, nơi người qua lại đông đúc. Nhà trọ không những có hình thức bên ngoài đầy lãng mạn mà ban đêm đèn huỳnh quang sáng rực. Khi vào cửa khách có thể được xem các bức ảnh giới thiệu buồng ở. Sau khi chọn buồng xong, khách có thể tới bàn phục vụ nhận chìa khóa, và chỉ cần trả tiền theo giá biểu là có thể đi. Chủ nhà và phục vụ viên không trực tiếp gặp khách. Do nhà trọ trả tiền theo giờ nên được chia theo 2 tiêu chuẩn sau: ở và nghỉ tạm.
ND- Du lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 27(79)1999

Hội nghị tổng biên tập báo các Đảng bộ tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương

Trong hai ngày 8 và 9-9-1999 tại Hà Nội, Ban Tư tưởng – Văn hóa Trung ương đã tổ chức hội nghị Tổng biên tập báo cáo đảng bộ trực thuộc Trung ương để kiểm điểm đánh giá hoạt động của các báo Đảng sau 2 năm thực hiện chỉ thị 22 của Bộ Chính trị về “Tiếp tục đổi mới và tăng cường lãnh đạo, quản lý công tác báo chí, xuất bản” và nghiên cứu Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật báo chí.
Tới dự có các đồng chí Nguyễn Phú Trọng Ủy viên ban chấp hành phụ trách công tác tư tưởng – văn hóa và khoa giáo của Đảng, tham gia thường trực Bộ Chính trị; Phạm Gia Khiêm Ủy viên trung ương Đảng, Phó thủ tướng Chính phủ; Hữu Thọ, Ủy viên trung ương Đảng, Trưởng Ban Tư tưởng – Văn hóa Trung ương; Nguyễn Khoa Điềm, Ủy viên trung ương Đảng, Bộ trưởng Văn hóa – Thông tin; Hồng Vinh, Ủy viên trung ương Đảng, Tổng biên tập báo Nhân Dân; Phan Quang, Chủ tịch Hội nhà báo Việt Nam và các đồng chí lãnh đạo các bộ, ban, ngành có liên quan.
Đồng chí Đào Duy Quát, Phó trưởng ban thường trực Ban Tư tưởng – Văn hóa Trung ương đã trình bày báo cáo sơ kết 2 năm thực hiện chỉ thị 22 của Bộ Chính trị, nêu bật vị trí, vai trò của báo Đảng địa phương trong hệ thống báo chí của nước ta. Hiện nay cả nước đã có 61 tờ báo Đảng ở 61 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương với số lượng phát hành gần 144 triệu bản một năm, chiếm 25% tổng số bản báo chí phát hành của cả nước, đóng góp một phần đáng kể về mặt số lượng báo Đảng, mở rộng hơn việc phổ biến, tuyên truyền thông tin của Đảng tới từng thôn xóm, làng bản, vùng xa, vùng sâu.
Phát biểu tại Hội nghị, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã khẳng định vị trí vai trò quan trọng của báo Đảng địa phương trong hệ thống báo chí của xã hội, hoan nghênh báo Đảng địa phương đã vượt qua khó khăn, có nhiều tiến bộ, đổi mới về nội dung, hình thức, có bước phát triển mới về chất lượng thông tin, số lượng phát hành; trình độ chính trị, chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên được nâng cao. Đồng chí cũng nêu rõ những định hướng lón và những nhiệm vụ chủ yếu của báo Đảng địa phương trong thời gian tới.
Hội nghị đã nghe Tổng biên tập một số báo Đảng các tỉnh, thành phố tham luận về thực trạng và vị trí, vài trò của báo chí trong việc thực hiện nhiệm vụ chính trị cũng như thực hiện Nghị quyết Trung ương V, Nghị quyết Trung ương VI (lần 2) và Nghị quyết Trung ương VII.
T.H – Tuần du lịch – Số 37(89) 13 -20/9/1999

Tiềm năng du lịch rất lớn nhưng thiếu vốn thiếu người để phát triển

Có thể nói An Giang là một vựa lúa lớn nhất của vùng Tứ Giác Long Xuyên, là một tỉnh đứng đầu về sản xuất lương thực của cả nước. Tiềm năng du lịch ở đây cũng rất phong phú có nhiều khu du lịch và các lễ hội: Vía Bà Núi Sam, đua bò… Hàng năm thu hút trên 2 triệu lượt du khách. Phóng viên báo Tuần Du Lịch đã phỏng vấn ông Lê Minh Hưng Phó Giám đốc Sở Thương mại – Du lịch An Giang.
PV: Thưa ông, ông có thể cho biết đôi nét về tình hình hoạt động du lịch trong 6 tháng vừa qua?
Ông: Lê Minh Hưng: 6 tháng qua tổng lượt khách đến các khu, điểm du lịch, ước khoảng 2.076.500 lượt đạt 85,19% kế hoạch, tăng 13,56% so với năm 1998. Trong đó: Doanh thu các Doanh nghiệp Du Lịch: ước đạt 11 tỷ 765 triệu đồng, đạt 47,82% kế hoạch tăng 9,2% so với năm ngoái. Nhìn chung lượng khách đến các khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh và khách do các doanh nghiệp lịch phục vụ trong 6 tháng đầu năm 1999 có tăng hơn cùng kỳ năm 1999. Nhưng năm nay có đặc điểm là lượng khách hành hương không đi tập trung lúc cao điểm lễ hội Vía Bà (từ 15 đến 25/4 âm lịch). Trong các ngày cao điểm năm nay lượng khách ít hơn các năm trước và chỉ tập trung trong 6 tháng đầu năm, chiếm khoảng 75% cả năm. Do đó nếu 6 tháng đầu năm không đạt được mức 75% trở lên thì kế hoạch cả năm khó đạt.
PV: Như vậy khách hành hương chủ yếu đến với Lễ hội Vía Bà Núi Sam (Châu Đốc) là chính, còn du khách thực sự đi du lịch còn ít vì sao?
Ông Lê Minh Hưng: Đúng là khách hành hương tập trung về Lễ hội Vía Bà Núi Sam là chủ yếu còn du khách đi du lịch chưa được bao nhiêu. Do những năm trước đây tỉnh táo tập trung đẩy mạnh sản xuất lương thực, khi sản xuất lương thực, khi sản xuất lương thực đạt được các chỉ tiêu, thì du lịch được quan tâm nhiều hơn. Vì vậy các khu du lịch đến nay đang tiến hành đầu tư xây dựng như: Khu lưu niệm Bác Tôn, công viên Mỹ Thới, khu du lịch Núi Sam, khu du lịch núi Cấm, Khu văn hóa lịch sử truyền thống Núi Két, khu du lịch Núi Cô Tô v.v… Một số khách sạn xây dựng lâu năm đã xuống cấp cũng được xây lại.
PV: Vào các thời gian cao điểm của các Lễ hội, những đối tượng tệ nạn xã hội thường gây phiền hà cho du khách. Vậy Sở Thương mại – Du lịch đã phối hợp với các cơ quan chức năng có biện pháp như thế nào để hạn chế các vụ việc xảy ra?
Ông Lê Minh Hưng: Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh đã chỉ đạo giao cho Sở Thương Mại – Du lịch phối hợp với các Ban Ngành thực hiện. UBND Thị xã Châu Đốc đã thành lập Ban Chỉ đạo tổ chức Lễ hội Chùa Bà Núi Sam 99, Ban chỉ đạo xây dựng kế hoạch và thành lập đoàn liên ngành để kiểm tra kinh doanh, dịch vụ, vệ sinh, trật tự, giao thông v.v…
Ban chỉ đạo Lễ hội có các điểm chốt để giải quyết mọi thắc mắc cho du khách, nhằm để không làm phiền nhiễu cho du khách.
Mùa Lễ Hội đầu năm 1999 Sở Thương Mại – Du lịch kết hợp với Sở Tài chính ban hành hướng dẫn niêm yết giá, quy định an toàn vệ sinh thực phẩm. Mặt khác, trong mùa Lễ Hội Chùa Bà Núi Sam, Ban quản tự Miếu Bà cũng thu được khoản tiền công đức gần 6 tỷ đồng có sự giám sát của UBND Thị xã Châu Đốc để chỉ một phần cho chi phí Lễ Hội, lương cho Ban quản tự, đội bảo vệ, chi sửa chữa nhỏ và chị hỗ trợ để thu gom các đối tượng xã hội. Vì vậy, theo đánh giá tổng kết mùa Lễ Hội năm 1999 đã làm tốt hơn năm 1988.
PV: Xin cảm ơn ông !
Ngô Mạnh Hùng – Du lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 1999

Mưa lũ gây thiệt hại cho nhiều tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên

Trên 22.000 người cần được trợ cứu đói khẩn cấp
Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành khẩn trương giúp các địa phương khắc phục hiệu quả.
Đến chiều 2-8-1999 đã thông xe trên tất cả tuyến đường
Trong những ngày cuối tháng 7, đầu tháng 8 vừa qua, do mưa lớn kéo dài và lũ ở thượng nguồn đổ về dữ dội đã gây thiệt hại lớn về người và của đối với nhiều tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Tại Đồng Nai, một số vùng đã bị ngập lụt nặng, trong đó có 3.931 căn nhà bị ngập, 55 nhà bị sập, 3.209 ha lúa bị ngập sâu, hơn 1.000 ha cây ăn trái và cây lâu năm bị ảnh hưởng cho lũ quét. Mưa lũ đã làm chết, mất tích 7 người, cuốn trôi 14 cây cầu và gần 20 km đường giao thông bị ngập.
Đặc biệt, tại Bình Thuận, tính đến 3-8-1999 có 30 người bị chết, 5 người bị mất tích, 11.191 căn nhà bị lũ tàn phá, trong đó 1.128 căn bị cuốn phăng không còn dấu vết, thiệt hại toàn tỉnh khoảng 165 tỷ đồng.
Theo thống kê sơ bộ, mưa lũ cũng đã gây thiệt hại lớn cho hệ thống giao thông ở các tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận, Lâm Đồng, Đắk Lắk. Trên quốc lộ 1A có 3 cầu bị cuốn trôi (cầu sông Cát, sông Phan và sông La), trên quốc lộ 14 có 1 cống bị cuốn trôi. Lũ cũng làm nhiều đoạn đường thuộc quốc lộ 1, 14 và 55 bị sạt lở nền móng, mặt đường và bờ ta-luy.
Hiện tại các địa phương bị lũ lụt có trên 22.000 người đang ở trong cảnh “màn trời chiếu đất” cần được cứu đói khẩn cấp.
Ngay sau khi biết tin có mưa lũ gây thiệt hại nặng về người và tài sản tại các tỉnh, Chủ tịch nước và Thủ tướng Chính phủ đã có điện yêu cầu các Bộ, ngành phối hợp với các địa phương khẩn trương khắc phục hậu quả, nhanh chóng ổn định sản xuất và đời sống nhân dân. Sáng 2-8-1999 đồng chí Nguyễn Tấn Dũng, Phó thủ tướng thường trực Chính Phủ dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ (gồm đại diện các Bộ, ngành liên quan) đến thăm và chỉ đạo khắc phục hậu quả những vùng bị lũ lụt của tỉnh Bình Thuận – nơi bị ảnh hưởng nặng nhất.
Nhờ các biện pháp khắc phục kịp thời về giao thông, đến chiều 2-8-1999 đã thông xe trên tất cả tuyến đường bị mưa lũ. Nhiều địa phương, đơn vị và cá nhân trong cả nước đã phát động phong trào ủng hộ giúp đỡ nhân dân vùng bị thiên tai.
T.H – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 2000

Trung tâm nghiên cứu lâm sinh Lâm Đồng

Cuộc tranh cãi chỉ tạm lắng xuống khi hai nhà khoa học người Mỹ là Litenle và Krisphind đưa ra luận điểm: Đây là giống Ducanpopinus hóa thạch sống là một hóa thạch sống của một loài thực vật cổ sinh rất có rất có thể sinh cùng thời với khủng long. Có nghĩa là từ hàng triệu năm trước, tất cả đã biến mất sau những cơn thiên địa đổi dời, nhưng vẫn còn một kẻ “hóa thạch sống” để sống sót đến ngày nay là thông hai lá dẹt. Chính nhờ vậy mà các nhà khoa học ngày nay mới có thể tìm ra mối quan hệ giữa thực vật cổ và thực vật hiện đại. Một viện sĩ hàn Lâm Liên Xô cũ – ông A. Tastagsceh từng ao ước: “Tôi chỉ muốn sang ngay Việt Nam và sờ tay lên cây Pinus Krempfii rồi chết cũng mãn nguyện!”. Xem ra chuyến đi giả làm du khách của tôi không phải là vô ích. Và chắc chắn nhiều du khách thực sự cũng muốn biết nếu tuyến du lịch lên Cổng Trời được mở ra.
Du lịch cổng trời, tại sao không?
Đứng trên Cổng Trời, bên cây thông hai lá dẹt đầy bí ẩn, hết nhìn xuống hồ suối Vàng – Dankia mơ màng trong làn sương trắng bạc, tôi lại nhìn về phía xa, nơi có dòng sông Krôngnô ắp đầy huyền thoại. Sông Krôngnô là ranh giới tự nhiên của hai tỉnh Lâm Đồng và Đắc Lắc. Nó như con rắn khổng lồ uốn mình qua những quả núi cao ngất, như dải lụa trắng muốt của tiên nữ đánh rơi dưới trần đang phất phơ trong gió. Hai bên bờ là những mái nhà sàn của các tộc người Mnông, Êđê, Chill, Lạch… Đó là những tộc người rất giàu sức tưởng tượng. Và đời sống văn hóa của họ vì thế cũng rất phong phú, bí ẩn tựa như những bí ẩn của các loài động, thực vật nơi đây. Buổi trưa, trong bữa… cơm chỉ có bánh mì và nước suối ở giữa rừng, tôi đem câu chuyện về nàng Y Sao và trăn thần (trích từ kho truyền thuyết ở quần sơn này) ra kể để mọi người cùng nghe. Một anh bạn trẻ trong đoàn là cán bộ của Trung tâm nghiên cứu lâm sinh Lâm Đồng tròn mắt: “Giá như lúc này đây, bạn là một du khách thực sự và tôi là một hướng dẫn viên du lịch đích thực thì chắc chắn rằng sẽ có nhiều câu chuyện thú vị hơn vậy!”. Ấy là tôi nói thế, là viễn cảnh mà tôi tự vẽ ra mà thôi. Còn trong thực tế cho đến lúc này, tuyến du lịch trên có lẽ vẫn chưa nằm trong ý đồ của các nhà quản lý lẫn các nhà kinh doanh du lịch. Tuy nhiên, với riêng tôi, qua chuyến đi này vẫn hy vọng rằng trong tương lai Cổng Trời sẽ là một điểm du lịch. Du lịch lên Công Trời, tại sao không? Điều đó có chủ quan? Nhưng tôi biết chắc chắn rằng du lịch Đà Lạt nói riêng và Lâm Đồng nói chung đang thừa mức nhà nghỉ, khách sạn trong khi các loại hình du lịch sinh thái – văn hóa – thể thao đang rất thiếu. Chiều tối về lại Đà Lạt, nhìn những khách sạn, nhà nghỉ chen nhau mọc lên với các kiểu đèn màu nhấp nháy, trong tôi có cảm giác gai gai thế nào ấy! Và một lần nữa mùa xuân chạm cửa trong tôi lại bật ra câu hỏi. Du lịch lên Cổng Trời, tại sao không? Đà Lạt, xuân 1999.
Khắc Dũng-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 2000.

Cảnh quan du lịch chưa được quy hoạch đầu tư khai thác đúng mức

Để khắc phục những thủ tục còn gây phiền hà cho doanh nghiệp và du khách.
Sau gần một năm đi vào cuộc sống, Pháp lệnh du lịch đã tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp kinh doanh du lịch. Bên cạnh đó vẫn còn một số khó khăn vướng mắc. Phóng viên báo Du lịch đã có cuộc trao đổi với ông Phạm Quang Duy giám đốc Công ty du lịch dịch vụ Dầu khí Việt Nam xung quanh những vấn đề nêu trên.
Phóng viên: Thưa ông, những vướng mắc về cơ chế, chính sách hiện nay là gì?
Ông Phạm Quang Duy: Thực hiện đường lối đổi mới của Đảng cộng sản Việt Nam, những năm gần đây mặc dù Nhà nước đã ban hành nhiều chính sách, cơ chế mới phù hợp hơn, nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp, nhưng để có được môi trường kinh doanh lành mạnh thuận lợi cho các doanh nghiệp thi đua phát triển thì vẫn còn nhiều vấn đề cần phải tiếp tục điều chỉnh. Cụ thể là chúng ta còn chưa cụ thể hóa kịp thời quan điểm, đường lối chính sách đổi mới của Đảng vào việc quản lý kinh tế và xã hội, quản lý doanh nghiệp. Nhiều khi luật, nghị quyết đã có những việc hướng dẫn thi hành cũng chưa kịp thời, thí dụ pháp lệnh du lịch đã có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5 năm 1999, nhưng đến nay vẫn còn đang dự thảo văn bản hướng dẫn và chưa biết đến khi nào sẽ xong. Trong khi đó văn bản cũ thì đã hết hiệu lực.
Phóng viên: Ông có thể cho biết rõ hơn về những khó khăn trong lĩnh vực kinh doanh du lịch?
Ông Phạm Quang Duy: Khó khăn của doanh nghiệp kinh doanh du lịch có rất nhiều vì hoạt động du lịch liên quan trực tiếp đến nhiều ngành, nhiều địa phương … Nếu chỉ có ngành du lịch cố gắng thì chưa đủ để có sản phẩm du lịch hấp dẫn, chưa đủ để giải quyết những khó khăn như: môi trường du lịch còn lộn xộn, cạnh tranh phức tạp giữa các doanh nghiệp và các cá nhân hoạt động “chui”, cảnh quan du lịch chưa được quy hoạch đầu tư khai thác đúng mức, vệ sinh chưa tốt… Và điều ai cũng thấy nhức nhối là tệ nạn đeo bám, bán hàng, ăn xin, trộm cắp, gây phiền hà cho khách du lịch hiện nay. Những vấn đề đang quan tâm lâu dài là cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các ngành, các cấp để khắc phục những thủ tục do chính chúng ta đặt ra hiện nay, mà từ những thủ tục đó dễ bị lợi dụng để gây phiền hà cho doanh nghiệp và du khách. Ví dụ: Doanh nghiệp đã và đang hoạt động nhưng hàng năm vẫn còn phải xin cấp nhiều loại giấy tờ như: “giấy chứng nhận đủ điều kiện an ninh trật tự để làm nghề kinh doanh đặc biệt”. Muốn có giấy chứng nhận trên thì phải xin “giấy chứng nhận đủ điều kiện về phòng cháy chữa cháy”. Trong khi cả hai loại giấy này đều do một cơ quan chức năng cấp. Công tác thanh tra kiểm tra còn do nhiều cơ quan cùng có quyền thực hiện nhưng mới chú trọng xử phạt mà thiếu biện pháp hỗ trợ giúp doanh nghiệp khắc phục khó khăn. Về những lĩnh vực khác, chúng tôi thấy cũng cần phải sớm có điều chỉnh. Hiện nay, rất nhiều doanh nghiệp nhà nước đang ở tình trạng dôi dư lao động nhưng lại rất thiếu lực lượng, lao động trẻ, năng động có chuyên môn, ngoại ngữ giỏi. Việc giải quyết lao động dôi dư và bổ sung lao động giỏi gặp nhiều khó khăn do bị cơ chế trói buộc, gây ảnh hưởng lớn đến kết quả sản xuất kinh doanh và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Chế độ tiền lương theo nghị định 26/CP cũng chưa hợp lý: Muốn có đơn giá tiền lương, doanh nghiệp phải có lợi nhuận, nghĩa vụ nộp ngân sách năm sau cao hơn năm trước, hàng năm lại quy định mức tiền lương bình quân chung 900 nghìn đồng không được vượt quá 2 lần… dẫn đến thu nhập đời sống người lao động thấp, không những không thu hút được người giỏi mà còn mất dần nhân tài. Chúng tôi rất mong những khó khăn trở ngại hiện nay, vừa nêu sẽ sớm được khắc phục.
Phóng viên: xin cảm ơn ông.
Ngô Mạnh Hùng -Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 2000.